Dno oceánov pod drobnohľadom

Najvhodnejšie plavidlo na prieskum dna oceánov je nízkonákladová autonómna loď Sea-KIT.

Podľa odborníkov je až 90 % plochy morského dna nezmapovaných alebo zmapovaných s nedostatočným rozlíšením. To sa má čoskoro zmeniť. Do praxe by sa už čoskoro mali dostať modernejšie metódy skúmania oceánskeho dna, ktoré vznikli v rámci medzinárodnej súťaže. Tú zorganizovala a nedávno vyhodnotila spoločnosť XPrize, organizujúca globálne súťaže zamerané na vývoj prelomových technológií. Tie by mali prispieť k lepšej budúcnosti ľudstva. Štyri roky trvajúca súťaž Ocean Discovery XPrize mala za cieľ iniciovať a oceniť nové technické a technologické riešenia mapovania morského dna. Víťazom tejto súťaže sa stal tím GEBCO-NF, ktorý združuje odborníkov zo 14 krajín. Tento tím triumfoval s nízkonákladovým plavidlom Sea-KIT, umožňujúcim autonómny dlhodobý prieskum morského dna. Našou víziou je, aby nové technológie umožnili objav nových živočíšnych druhov, ložísk surovín, geologických prvkov i bezpečných metód využívania objavených zdrojov, povedala riaditeľka spomenutej súťaže Jyotika Virmaniová. Súťaž nepozostávala len z vypracovania návrhu inovatívnej metódy prieskumu dna oceánov, ale aj z preukázania schopnosti navrhovaného systému, a to praktickými testami neďaleko gréckeho prístavu Kalamata. Tímy dostali 24 hodín na to, aby zmapovali morské dno s rozlohou minimálne 250 štvorcových kilometrov s horizontálnym rozlíšením najmenej päť metrov. Tím GEBCO-NF preskúmal v stanovenom čase plochu 278 km2. Po preskúmaní získaných údajov udelil nezávislý panel odborníkov prvú cenu – štyri milióny dolárov – práve tímu GEBCO-NF. Možno spomenúť, že medzinárodná iniciatíva Seabed 2030 (morské dno 2030) predpokladá vytvorenie definitívnej mapy morského dna do roku 2030. Mimochodom, plavidlo Sea-KIT upútalo svetové médiá aj tým, že prepravilo z Anglicka do Belgicka zásielku ustríc a stalo sa prvým autonómnym plavidlom, ktoré vykonalo komerčnú plavbu cez Lamanšský prieliv.

RM, foto XPrize