Väčšina oxidu uhličitého emitovaného ľudskou činnosťou nezostáva v atmosfére, ale je absorbovaná oceánmi a suchozemskou vegetáciou, čo nazývame uhlíkovými záchytmi. Úplné pozorovanie tohto rozhodujúceho procesu v horných vrstvách oceánov a v dolných vrstvách atmosféry je však ťažké, pretože merania sa nevykonávajú na hladine mora, ale… pokračuj
Biologicky hybridná superpena dokáže absorbovať oxid uhličitý z atmosféry. Švédski vedci z Chalmers University of Technology a Stockholm University vyvinuli novú penu, ktorá môže pomôcť zastaviť zvyšovanie hladín skleníkových plynov v atmosfére. V štúdii uverejnenej v časopise ACS Applied Materials & Interfaces vysvetľujú, ako možno… pokračuj
Štúdia vypracovaná tímom vedeným Justinom Mankinom z Kolumbijskej univerzity v New Yorku vyvracia dlhodobo tradované názory na to, ako zmeny podnebia pôsobia a budú pôsobiť na prijímanie a vydávanie vody vegetáciou. Vedci si totiž položili otázku: Do akej miery zmení vplyv oxidu uhličitého a otepľovania… pokračuj
Oxid uhličitý je svojím spôsobom barometrom prostredia na Zemi. Rastliny ho využívajú na fotosyntézu, ale pravdepodobne má vplyv aj na globálne otepľovanie. Aké sú možnosti pri jeho zachytávaní a v lepšom prípade aj vo využití? Od nepamäti využívajú ľudia – vedome či nevedome – uhlík… pokračuj
Diskusie o ochrane klímy sa v hospodársky vyspelých krajinách čoraz častejšie menia na praktické riešenia. Už v súčasnosti možno v rámci EÚ nájsť celý rad príkladov inteligentných a inovatívnych riešení, ktoré znižujú emisie CO2 a súčasne prispievajú k zvýšeniu kvality života. Keďže najväčšie množstvo emisií… pokračuj
V posledných rokoch vedci pracujú s pevnými kovovými katalyzátormi, zlúčeninami urýchľujúcimi chemické reakcie, ktoré môžu pozmeniť CO2 na pevný uhlík. Majú však nevýhodu – fungujú len pri teplote nad 600 °C a keďže teplo vyžaduje veľa energie, tak je proces finančne náročný. Chemici Dorna Esrafilzadehová… pokračuj
V posledných rokoch sa v automobilovom priemysle väčšmi kladie dôraz na ekologickú prevádzku. Minimalizovanie emisií CO2 sa stalo výzvou najmä v nákladnej automobilovej doprave, a tak sa čoraz častejšie objavujú e-ťahače. Písmeno e však nemusí vždy predstavovať len čisto elektrický pohon. Doprava predstavuje viac ako… pokračuj
Každý rok miliardy ton CO2, ktoré vypúšťame do atmosféry, zvyšujú rastúcu hrozbu klimatických zmien. Čo keby sme však mohli jednoducho recyklovať všetko to zbytočné CO2 a premeniť ho na niečo užitočné? Vedci z Torontskej univerzity v Kanade sa do toho pustili. Pridaním elektriny, vody a… pokračuj
Predstavte si svet, kde sa topia polárne ľadové pokrývky, hladina mora stúpa a atmosféra je naplnená približne 400 dielmi na milión (parts per million = ppm) oxidom uhličitým. Znie to povedome? Malo by. Práve v tom žijeme. No tento opis zodpovedá aj situácii na Zemi… pokračuj
Problémy s narastajúcou kamiónovou dopravou sužujú Európu už dlhodobo. Odhaduje sa, že objem celosvetovej dopravy sa medzi rokmi 2000 a 2050 až strojnásobí. A tak sa hľadajú riešenia, ako súčasne zachovať veľmi flexibilnú a spoľahlivú prepravu nákladnými vozidlami a pritom minimalizovať jej vplyv na životné… pokračuj
