Obrnený Gerlach

Po vozidle Aligátor prichádza slovenský priemysel s novým typom obrneného vozidla.

Ozbrojené sily všetkých krajín stoja takmer neustále pred úlohou optimálne stanoviť, kedy a ktorú časť armády treba začať modernizovať a akým spôsobom vybrať ten najlepší (nie nevyhnutne najlacnejší) variant novej výzbroje. To, že táto úloha nie je vôbec ľahká a začiatok procesu modernizácie sa z rôznych dôvodov – často najmä z nedostatku finančných zdrojov – odkladá, dokumentuje aj situácia v slovenských ozbrojených silách pri zabezpečení moderných obrnených vozidiel. Podľa verejne dostupných informácií plánuje slovenská armáda nákup 404 kusov obrnených vozidiel s pohonom 4 × 4 (pohon všetkých kolies). O túto armádnu zákazku sa zrejme bude uchádzať aj slovenský obrnenec s trochu nevojenským označením Gerlach. Vozidlo Gerlach, ktoré vyvinula spoločnosť Zetor Engineering Slovakia, a. s., už úspešne prešlo náročnými testami vo vojenskom priestore na Záhorí. Gerlach sa nedávno predstavil na medzinárodnom veľtrhu MSPO v poľských Kielcoch i na medzinárodnej výstave obranného priemyslu SOBRA v slovinskom meste Gornja Radgona, kde sa o slovenské vozidlo zaujímal aj minister obrany Slovinska Karl Viktor Erjavec. Vozidlo má podľa výrobcu novú úroveň ochrany – modularity, mobility a komfortu – a je pripravené na zabudovanie pokročilej voliteľnej balistickej a protimínovej ochrany. Kabína vozidla je dimenzovaná tak, aby sa do nej pohodlne vošlo šesť členov posádky s výškou až 190 cm a váhou 120 kg vrátane výstroja a v prípade núdze môže prijať ďalších dvoch vojakov. Počas testovania na Záhorí prekonalo vozidlo terénny schod s výškou pol metra a zákop široký jeden meter. Gerlach je postavený na podvozku s rázvorom 360 cm, jeho dĺžka je 565 cm, šírka 250 cm a výška 250 cm. Nové slovenské obrnené vozidlo je poháňané vznetovým motorom s výkonom 243 kW a dosahuje maximálnu rýchlosť 110 km/h.

RM
foto Zetor Engineering Slovakia